BMW 7 Series VS Renault Master Transporter

VS

BMW 7 Series

Uuden 7er Sarjan malli yhdistää huipputeknologian ja ylellisen muotoilun, tarjoten kuljettajalleen vertaansa vailla olevan ajonautinnon. Sisätilat on suunniteltu huolellisesti, ja ne tarjoavat ensiluokkaista mukavuutta sekä innovatiivisia älykkäitä ratkaisuja. Tämä auto on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat sekä tyylikkäästi kuratoitua ulkoasua että huippuluokan suorituskykyä.

lisätietoja

Renault Master Transporter

Master Transporter on monipuolinen ja tilava pakettiauto, joka soveltuu erinomaisesti niin kaupunki- kuin maantiekäyttöön. Sen moderni muotoilu ja ergonomisuus tekevät ajokokemuksesta miellyttävän, ja se tarjoaa käyttäjilleen runsaasti säilytystilaa. Master Transporter on suunniteltu vastaamaan eri liiketoimien tarpeita, joten se on suosittu valinta niin yrittäjien kuin logistiikkapalvelujen parissa.

lisätietoja
BMW 7 Series
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
noin 117000 - 148200 €
Hinta
noin 42000 - 78700 €
Kulutus L/100 km
1.1 - 6.2 L
Kulutus L/100 km
7.4 - 14 L
Kulutus kWh/100 km
-
Kulutus kWh/100 km
29.5 - 31 kWh
Sähköinen toimintasäde
77 - 79 km
Sähköinen toimintasäde
174 - 204 km
Akun kapasiteetti
18.7 kWh
Akun kapasiteetti
-
co2
24 - 162 g/km
co2
250, 220, 225, 246, 251, 351, 354, 359, 357, 358, 195, 198, 0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
65 - 74 L
Polttoainesäiliön tilavuus
80 - 105 L

Mitat ja kori

Korityyppi
Sedan
Korityyppi
Tavarapakettiauto
Istuimet
5
Istuimet
3 - 7
Ovet
4
Ovet
4
Omamassa
2255 - 2525 kg
Omamassa
2056 - 2538 kg
Tavaratilan tilavuus
525 - 540 L
Tavaratilan tilavuus
-
Pituus
5391 mm
Pituus
5048 - 6875 mm
Leveys
1950 mm
Leveys
2070 - 2080 mm
Korkeus
1544 mm
Korkeus
2307 - 2808 mm
Kuormauskapasiteetti
605 - 665 kg
Kuormauskapasiteetti
833 - 2073 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel Mild-Hybridi, Plug-in-hybridi
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaattinen
Vaihteisto
Manuel, Automaattinen
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotyyppi
Neliketo
Vetotyyppi
Etuveto, Takaveto
Teho (hv)
300 - 571 Hv
Teho (hv)
76 - 180 Hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 5.8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
250 km/h
Huippunopeus
80 - 175 km/h
Vääntömomentti
670 - 800 Nm
Vääntömomentti
245 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Sylinterien lukumäärä
4
Teho (kW)
220 - 420 kW
Teho (kW)
57 - 132 kW
Moottorin tilavuus
2993 - 2998 cm3
Moottorin tilavuus
1997 - 2299 cm3
Huippunopeus
250 km/h
Huippunopeus
80 - 175 km/h

Yleistä

Vuosimalli
2023
Vuosimalli
2019 - 2024
CO2-tehokkuusluokka
F, B
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
BMW
Merkki
Renault

BMW 7 Series

BMW 7er Reihe: Uuden aikakauden luksusauto

BMW 7er Reihe on merkittävä malli ajoneuvoteknologiassa ja luksuksessaan. Tämä auto yhdistää tyylikkyyden ja huipputeknologian tyylikkäästi. Vuoden 2023 mallit, kuten 740d Diesel MHEV ja 750e Plugin Hybrid, tarjoavat ainutlaatuisia ajokokemuksia, jotka täyttävät vaativimmankin asiakkaan tarpeet.

Moottoriteknologia ja suorituskyky

7er Reihe -mallistossa on useita moottorivaihtoehtoja, jotka takaavat erinomaisen suorituskyvyn. Esimerkiksi 740d malli, jonka teho on 300 hevosvoimaa, pystyy kiihtymään 0-100 km/h vain 5,8 sekunnissa. Moottori käyttää 6,2 litraa per 100 km, mikä tekee siitä sekä tehokkaan että taloudellisen vaihtoehdon. Toisaalta 750e malli tarjoaa jopa 490 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km/h vain 4,9 sekunnissa. Empowered by 1.1 L akku, se voi kulkea jopa 79 km sähköllä.

Innovatiiviset hybridivaihtoehdot

BMW:n uusimmassa 7er Reihe -mallistossa on myös innovatiiviset Plugin Hybrid -vaihtoehdot, kuten 750e ja M760e, jotka yhdistävät polttomoottorin ja sähkömoottorin. M760e:n teho nousee huikeaan 571 hevosvoimaan, ja se pystyy kiihtymään 0-100 km/h vain 4,3 sekunnissa. Näissä malleissa käytetään 1.1 litran akkua, joka mahdollistaa jopa 77 kilometrin sähköajon ilman polttoaineen käyttöä. Tämä tarkoittaa, että nokkelat kuljettajat voivat hyödyntää sähkövoimaa päivittäisillä matkoillaan ja vähentää samalla päästöjään.

Muotoilu ja sisustus

BMW 7er Reihe -mallistossa on neljäoveinen sedan-muotoilu, joka huokuu eleganssia ja tyyliä. Auton ulkomitat, kuten pituus 5391 mm, leveys 1950 mm ja korkeus 1544 mm, tekevät siitä vaikuttavan näköisen sekä maanteillä että kaupunkimaastossa. Sisätiloissa on tilaa viidelle matkustajalle, ja istuimet on verhoiltu korkealaatuisilla materiaaleilla, mikä lisää mukavuutta ja tyylikkyyttä. Takakontin kapasiteetti on jopa 540 litraa, mikä tarjoaa riittävästi tilaa matkustustarvikkeille ja ostoksille.

Ajotuntuma ja teknologiset innovaatiot

7er Reihe -mallit ovat varustettuja uusimmilla ajoturvatekniikoilla ja -innovaatiolla, mikä parantaa ajotuntumaa ja turvallisuutta. Auton kyky yhdistää kaikki neljä pyörää automaattiseen nelivetojärjestelmään (xDrive) takaa vakauden ja hallinnan kaikissa sääolosuhteissa. Lisävarusteena on saatavilla myös M Sportpaketti, joka tuo autoa sporttisempia ajomerkkejä.

Johtopäätös

BMW 7er Reihe on ylivoimainen valinta niille, jotka arvostavat luksusta, suorituskykyä ja innovaatioita ajoneuvossa. Tämän vuoden mallit tarjoavat erilaisia vaihtoehtoja diesel- ja hybridimoottoreista, jotka sopivat moneen ajotarpeeseen. Olipa valintasi mikä tahansa, BMW 7er Reihe lupaa unohtumatonta ajonautintoa ja tyylikästä muotoilua, joka ei jätä ketään kylmäksi.

Renault Master Transporter

Renault Master Transporter – Monipuolinen työhuone tien päällä

Renault Master Transporter on vakiinnuttanut asemansa Euroopan markkinoilla luotettavana ja tilavana pakettiautona, joka soveltuu niin ammattilaisille kuin perheille. Sen joustavat kokoonpanot ja monipuoliset moottorivaihtoehdot tekevät siitä erinomaisen valinnan erilaisiin kuljetustarpeisiin.

Moottorivaihtoehdot ja suorituskyky

Master Transporter -mallistossa on tarjolla laaja valikoima diesel- ja sähkömoottoreita. Dieselmoottorit vaihtelevat 105 hevosvoimasta jopa 180 hevosvoimaan, ja niiden kulutuskustannukset ovat vakiintuneet 7,4 - 14 litraan sataa kilometrin välein riippuen mallista. E-Tech-sähkökäyttöiset vaihtoehdot tarjoavat puhtaan ajokokemuksen, jossa akkujen kapasiteetti on 52 kWh ja toimintamatka jopa 204 kilometriä.

Innovatiivinen teknologia

Renault Master Transporterissa on useita teknologisia innovaatioita, jotka parantavat ajomukavuutta ja turvallisuutta. Mallissa on saatavilla esimerkiksi mukautuva vakionopeussäädin, hätäjarrutusjärjestelmä ja kaistanvaihtoavustin. Nämä älykkäät toiminnot tekevät matkasta sujuvampaa ja turvallisempaa, erityisesti pitkillä ajomatkoilla.

Käytännöllisyys ja tilavuus

Master Transporter -mallistossa on useita eri pituisia ja korkeita versioita, jotka tarjoavat runsaasti tilaa kuormalle. Kuitenkin, se ei ole vain tavaroiden kuljetukseen soveltuva auto. Mallissa on saatavana esimerkiksi Doppelkabine-vaihtoehto, joka tarjoaa tilaa jopa seitsemälle hengelle. Tämä tekee siitä loistavan valinnan perheille tai ryhmille, jotka tarvitsevat tilavaa kyytiä.

Kuormakapasiteetti ja käytännölliset ominaisuudet

Renault Master Transporter -mallit tarjoavat vaikuttavan kantokyvyn, joka vaihtelee mallista riippuen noin 833 kilosta 2073 kiloon. Tämä korkea kuormakapasiteetti yhdistettynä tilavaan tavaratilaan tekee autosta käytännöllisen valinnan ammattilaisille, jotka tarvitsevat paljon tilaa työvälineilleen tai tarvikkeilleen.

Käyttäjäystävällinen ohjaamo

Auto on varustettu modernilla ja käyttäjäystävällisellä ohjaamolla, joka on suunniteltu vähentämään kuljettajan kuormitusta. Suuri näyttö, johon on integroitu navigointi, sekä älykäs puheohjaus ovat vain osa Master Transporterin tarjoamista käyttömukavuuksista. Myös ergonomiset istuimet ja hyvät säilytysratkaisut tekevät matkasta miellyttävää.

Yhteenveto

Renault Master Transporter on monikäyttöinen ja innovatiivinen pakettiauto, joka täyttää vaativimmankin käyttäjän tarpeet. Sen laaja moottorivalikoima, tilavuus ja kehittyneet turvallisuus- ja mukavuusominaisuudet tekevät siitä erinomaisen valinnan niin ammattilaisille kuin perheille. Master Transporterin tulevaisuus näyttää valoisalta, ja se jatkaa kasvamistaan markkinoiden yksiä luottomalleja.